Sauber se asocia al Chelsea

Publicidad del Chelsea FC en el monoplaza de Sauber

Durante los últimas dos carreras hemos visto lucir a los monoplazas de Sauber lemas como “Verdaderamente azul” o “Salimos del azul”, y ahora la incógnita se desvela. El Chelsea F.C, equipo inglés de fútbol, será el próximo patrocinador del equipo y de esta manera será la primera vez que un equipo deportivo patrocine a otro, además de ser el fútbol y la fórmula 1 los dos deportes rey del país británico.

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El factor Pirelli

Cuatro ganadores de cuatro escuderías en cuatro grandes premios, la Fórmula 1 pocas veces ha estado tan reñida como este año. La última vez fue hace tres décadas. Las cuatro escuderías punteras han brillado en esta primera etapa pero también lo han hecho otras como Sauber o Lotus.

La explicación para muchos se basa en los neumáticos Pirelli. Quien pueda hacerse con su degradación en cualquier tipo de asfalto se lleva la carrera.

Neumático tras el Gran Premio de China 2012

Neumático tras el Gran Premio de China 2012

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Monisha Kaltemborn, primera jefa de equipo de la F1

Tras una temporada alejado de los circuitos como consecuencia de la venta de Sauber a BMW, el que fue fundador de la escudería, Peter Sauber, volvió a la Fórmula 1 en 2010 para salvar a su equipo de la marcha repentina de la marca alemana. Pero con 68 años, el jefe de equipo de la fábrica de Hinwill recuerda al medio Der Sonntag su edad y sus espectativas. El suizo ha dicho que nunca ha esperado estar sentado en el muro a los 70 años. Por ello pone nombre a su sucesor, que será la india Monisha Kaltemborn.

‘Con certeza, mi sucesora es Monisha Kaltenborn. Eso es seguro. Ella será la primera jefa de equipo en la historia de la Fórmula Uno. Ha estado con nosotros desde hace 13 años, siempre con papeles principales. Estoy seguro de que va a hacer el trabajo muy bien’

Monisha Kaltemborn en el paddock

Sus declaraciones van más allá y afirma que nunca podría volver a este deporte por segunda vez. A pesar de no dar una fecha específica para el traspaso de poderes, confía en que la que ya es la segunda al mando sepa guiar al equipo en esta nueva etapa.

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Cambios en la normativa en relación con los escapes soplados

Tras las quejas que han despertado en el comienzo de la temporada los escapes soplados, la FIA se replantea ahora un cambio en la normativa para el futuro. La normativa vigente ha sido convenientemente eludida por los equipos, los cuales han ideado soluciones innovadoras consiguiendo un efecto similar.

Escape soplado McLaren

Escape soplado McLaren

Charlie Whiting ha abordado el tema, expresando que para años posteriores se deberán cambiar las reglas existentes en relación con los escapes. El cambio en la normativa concerniente a las normas de diseño de los escapes y las restricciones en el mapa del motor han dificultado la consecución del efecto aerodinámico de los gases calientes en movimiento.

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Los restos de Australia

No son pocas las sensaciones que este Gran Premio de Australia 2012 nos ha hecho experimentar a lo largo del fin de semana. Muchos las han resumido en palabras y en titulares hirientes y de regocijo, otros se han centrado únicamente en la desgracia de equipos como Ferrari o la gran odisea de Pastor Maldonado. También son numerosos aquellos que, en seguida, han preferido llamar a las puertas de Malasia aguardando a que despeje el temporal. Pero si hay algo cierto en todas las sinopsis de la última carrera de Albert Park es la sorpresa generalizada.

Raikkonen: ‘Me siento como si nunca me hubiese ido’

Las declaraciones del finlandés resumen un gran premio redondo en el que incluso aficionados y pilotos compartían la misma sensación. La primera carrera del año no ha sido para nada lo que esperábamos. A pesar de una pretemporada que ya pronosticaba el cambio de tendencia en la Fórmula 1, la resaca de las 58 vueltas al trazado australiano ha sido mejor de lo imaginado.

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