El factor Pirelli

Cuatro ganadores de cuatro escuderías en cuatro grandes premios, la Fórmula 1 pocas veces ha estado tan reñida como este año. La última vez fue hace tres décadas. Las cuatro escuderías punteras han brillado en esta primera etapa pero también lo han hecho otras como Sauber o Lotus.

La explicación para muchos se basa en los neumáticos Pirelli. Quien pueda hacerse con su degradación en cualquier tipo de asfalto se lleva la carrera.

Neumático tras el Gran Premio de China 2012

Neumático tras el Gran Premio de China 2012

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Alguersuari y Di Grassi, pilotos probadores de Pirelli

Jaime Alguersuari, expiloto de la escudería Toro Rosso, ha visto como sus opciones en la Fórmula 1 no solo se han visto reducidas a su trabajo como comentarista de BBC Radio, sino que ahora afronta la oportunidad de ser piloto probador de Pirelli.

Alguersuari presentación BBC Radio

Alguersuari, presentación en BBC Radio

Junto a Lucas di Grassi, el catalán ha sido contratado por la única marca que suministra neumáticos para la Fórmula 1 para desarrollar las gomas que en 2013 utilizarán tanto la Fórmula 1 como la GP2. Esto hará que el español pueda pilotar el Renault R30 de 2010, y así mantenerse a punto para volver a la competición.

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