Bahréin tendrá una zona de DRS

DRS Bahréin

DRS Bahréin recta de meta

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha decretado que el Gran Premio de Bahréin solo tendrá una zona de DRS. Hay que recordar que este Gran Premio no se pudo celebrar la temporada pasada por la grave situación política que atravesaba el país, con lo cual esta es la primera vez que se utilizará el DRS en ese circuito.

Con esto Bahréin se suma al Gran Premio de Malasia y al Gran Premio de China que también tuvieron una única zona de DRS. Por el momento el único Gran Premio con dos zonas de utilización del DRS ha sido el de Australia.

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Una zona de DRS en el Gran Premio de China

El órgano de gobierno de la FIA ha decretado que en el Gran Premio de China que se celebrará este fin de semana en Shanghai los pilotos dispondrán de una zona de DRS (Drag Reduction System).

Al contrario de lo que ocurrió en el circuito de Melbourne que contó con dos zonas de activación del DRS, los circuitos de Sepang y, en breve, China solo tendrán una zona de utilización.

GP China 2011

GP China 2011

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La carrera de Sepang minuto a minuto

Va a comenzar el Gran Premio de Malasia. Está lloviendo y, por el momento, el DRS no podrá ser utilizado. Pedro de la Rosa se ha quedado parado y no ha podido hacer la vuelta de reconocimiento. La situación es complicada ya que las marcas de ruedas por la zona por la que saldrá Alonso pueden hacer que su coche patine.

Comienza el gran premio. Alonso va hacia la zona seca. Massa pierde algunas posiciones, Alonso está luchando con Webber y Vettel. A Schumacher le gana la partida Grosjean y luego trompea. Está diluviando en Sepang. Y Ferrari se prepara en el box para una parada.

Ferrari sobre la lluvia de Sepang

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Una única zona de DRS en Sepang

La Federación Internacional de Automovilismo se ha pronunciado acerca de las zonas de utilización del DRS en el Gran Premio de Malasia y ha determinado que solo existirá una zona de activación.

Al igual que ocurrió en la carrera del año pasado, los pilotos solo dispondrán en este circuito de una zona de utilización del DRS. En Australia la FIA decretó dos zonas de activación, pero en Sepang solo habrá una, que se situará en la recta de meta de este circuito internacional.

Circuito de Sepang

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La FIA confirma las zonas de DRS en Albert Park

Un año después de la implantación del DRS en carrera en el circuito de Albert Park, la Fórmula 1 vuelve a Melbourne y la Federación Internacional de Automovilismo ha dado las zonas en las que se podrá utilizar el DRS durante el gran premio del domingo.

El ingeniero de pista de Sauber, Giampaolo Dall’Ara, ya adelantó la existencia de dos zonas de activado del DRS pero su situación no se supo hasta ayer.  Sigue leyendo

Las limitaciones de la FIA en 2012

Continuamos preparándonos para esta nueva temporada. Ahora recogiendo las nuevas consideraciones del reglamento oficial de la Federación Internacional de Automovilismo.

En 2012 la altura máxima del morro se establece en 550 milímetros frente a los 625 del año anterior. Su finalidad reside en aumentar la seguridad en caso de impacto contra el monoplaza. Para poder librar este cambio de altura muchos equipos han optado por la elección de una parte delantera escalonada.

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