Ferrari o los días de champagne y laurel que quedaron en el olvido

En 1919 Enzo Ferrari debutó como piloto en la competición automovilística Parma-Berceto. Pero su leyenda no comenzaría hasta 1929, cuando fundó la sociedad deportiva Scuderia Ferrari, relacionada con la gestión deportiva de Alfa Romeo.

En 1933 la marca Ferrari comenzó a conocerse como tal, pero en pocos años la situación se complicará ya que los autos alemanes arrasarán sobre las pistas por la inversión del gobierno nazi en su ingeniería. Alfa Romeo retoma la gestión y crea Alfa Corse.

1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza

1933 Alfa Romeo 8C 2300 Monza

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La carrera de Sepang minuto a minuto

Va a comenzar el Gran Premio de Malasia. Está lloviendo y, por el momento, el DRS no podrá ser utilizado. Pedro de la Rosa se ha quedado parado y no ha podido hacer la vuelta de reconocimiento. La situación es complicada ya que las marcas de ruedas por la zona por la que saldrá Alonso pueden hacer que su coche patine.

Comienza el gran premio. Alonso va hacia la zona seca. Massa pierde algunas posiciones, Alonso está luchando con Webber y Vettel. A Schumacher le gana la partida Grosjean y luego trompea. Está diluviando en Sepang. Y Ferrari se prepara en el box para una parada.

Ferrari sobre la lluvia de Sepang

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Los restos de Australia

No son pocas las sensaciones que este Gran Premio de Australia 2012 nos ha hecho experimentar a lo largo del fin de semana. Muchos las han resumido en palabras y en titulares hirientes y de regocijo, otros se han centrado únicamente en la desgracia de equipos como Ferrari o la gran odisea de Pastor Maldonado. También son numerosos aquellos que, en seguida, han preferido llamar a las puertas de Malasia aguardando a que despeje el temporal. Pero si hay algo cierto en todas las sinopsis de la última carrera de Albert Park es la sorpresa generalizada.

Raikkonen: ‘Me siento como si nunca me hubiese ido’

Las declaraciones del finlandés resumen un gran premio redondo en el que incluso aficionados y pilotos compartían la misma sensación. La primera carrera del año no ha sido para nada lo que esperábamos. A pesar de una pretemporada que ya pronosticaba el cambio de tendencia en la Fórmula 1, la resaca de las 58 vueltas al trazado australiano ha sido mejor de lo imaginado.

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Los Libres 3 de Australia minuto a minuto

Vettel sale a pista menos de 10 minutos después del comienzo. Rosberg domina en tiempos bajo el sol de Melbourne, tras un día de ayer marcado por la lluvia. Massa comienza y se habla en la cabina de cómo su coche, al igual que el de Hamilton, no ha sido arreglado desde los libres de ayer. Otra de las curiosidades de este premio es Mercedes con su conducto f automático que ha provocado reticencias acerca de su legalidad en el paddock.

McLaren Mercedes conducto f

McLaren Mercedes conducto f

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Un nuevo twittero en el paddock

Fernando Alonso se mantenía como uno de los pocos pilotos de la parrilla de Fórmula 1 que todavía no habían enrolado las filas de la red social de famosos por excelencia, twitter. Pero las alarmas hacia su inclusión se dispararon cuando Raquel del Rosario mostró en la red social una foto con él seguida de un tweet  que hizo a la gente preguntarse si, pronto, se podría saber diariamente qué sucedía en la vida del piloto de primera mano.

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