La FIA entrega al Rey Juan Carlos su Medalla de Oro

Una de las delegaciones de la Federación Internacional del Automóvil encabezada por su presidente, Jean Todt, ha entregado hoy, 4 de Mayo de 2012, al Rey Don Juan Carlos su distinguida Medalla de Oro junto a un codiciado casco del heptacampeón del mundo Michael Schumacher.

A ese mismo acto acudieron Alejandro Blanco, presidente del Comité Olímpico Español, y Miguel Cardenal, presidente del Consejo Superior de Deportes.

Entrega de la Medalla de Oro al Rey por la FIA

Entrega de la Medalla de Oro de la FIA al Rey Juan Carlos.

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Vijay Mallya, dueño de Force India, en bancarrota

El circo de la Fórmula 1 está integrado por magnates con grandes fortunas que muchas veces tienen inversiones en distintos ámbitos. Uno de estos es -o era- Vijay Mallya, el propietario del equipo Force India además de clubes de criquet, equipos de fútbol y una aerolínea que parece la causa de su fracaso en el terreno económico.

Vijay Mallya era uno de los símbolos del poder que estaba desarrollando la India, pero su mala gestión pueden hacer que sus días ‘de vino y rosas’ acaben drásticamente y su poderío se vea reducido, como las posesiones relacionadas por su pasión por el deporte.

Vijay Mallya dueño de Force India

Vijay Mallya dueño de Force India

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Monisha Kaltemborn, primera jefa de equipo de la F1

Tras una temporada alejado de los circuitos como consecuencia de la venta de Sauber a BMW, el que fue fundador de la escudería, Peter Sauber, volvió a la Fórmula 1 en 2010 para salvar a su equipo de la marcha repentina de la marca alemana. Pero con 68 años, el jefe de equipo de la fábrica de Hinwill recuerda al medio Der Sonntag su edad y sus espectativas. El suizo ha dicho que nunca ha esperado estar sentado en el muro a los 70 años. Por ello pone nombre a su sucesor, que será la india Monisha Kaltemborn.

‘Con certeza, mi sucesora es Monisha Kaltenborn. Eso es seguro. Ella será la primera jefa de equipo en la historia de la Fórmula Uno. Ha estado con nosotros desde hace 13 años, siempre con papeles principales. Estoy seguro de que va a hacer el trabajo muy bien’

Monisha Kaltemborn en el paddock

Sus declaraciones van más allá y afirma que nunca podría volver a este deporte por segunda vez. A pesar de no dar una fecha específica para el traspaso de poderes, confía en que la que ya es la segunda al mando sepa guiar al equipo en esta nueva etapa.

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Corea se debilita

Como ya adelantábamos hace unas semanas, Argentina podría albergar en 2013 un Gran Premio de Fórmula 1, después de 14 años. Esto podría ser posible debido a que Argentina sustituiria a Corea en el calendario de cara a la próxima temporada, ya que parece, que el Gran Premio de Corea no cumple con las obligaciones económicas acordadas con Bernie Ecclestone.

Circuito de Corea

De esta noticia se ha hecho eco la revista italiana Autosprint, donde afirma que el gobierno argentino podría firmar un acuerdo por tres años el próximo mes de mayo.Por otro lado, Carlos Enrique Mayer, el ministro de turismo argentino, habló para la misma.

“El gobierno nacional acepta el reto de el Gran Premio de Argentina para promocionar nuestro país en todo el mundo. El próximo mes, en mayo, se firmará el acuerdo de tres años y estarán presentes todas las partes implicadas”

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El Gran Premio de Bahréin en el aire

Faltan tres semanas para que el circo de la Fórmula 1 llegue al circuito de Sakhir y los disturbios y las protestas no hacen más que sucederse. Cada vez son más los partidarios que abogan por que el Gran Premio se cancele, como ya ocurrió en 2011, para evitar empeorar la situación del país.

Circuito Internacional de Bahréin

Circuito Internacional de Bahréin

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Lotus deja de patrocinar al equipo de Fórmula 1

El grupo Lotus ha terminado la relación de patrocinio que le unía al equipo de Fórmula 1 que lleva su nombre, el Lotus team. Pero, el equipo de Enstone, formalmente Renault, seguirá denominándose así por las reglas existentes.

En los últimos dos años, Lotus fue el nombre con el que se conoció al equipo que ahora es llamado Caterham, pero una disputa truncó la relación y tras una dura pugna con el otro equipo Lotus de Tony Fernandes, la escuadra de Enstone dirigida por Genii Capital logró conservar la denominación.

Lotus F1 Team

Lotus F1 Team

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Codemasters continuará su andadura por la F1

Imagen promocional Codemasters

Hace unos meses, Codemasters volvía a la carga con el nuevo juego oficial de Fórmula 1, el “F1 2011”. Tras su buena acogida, la marca ha anunciado que ha ampliado su acuerdo con Formula One World Champsionship Limited, lo que le permite seguir con la saga de juegos del campeonato.

A raíz de la noticia, el “jefazo” de la F1, Bernie Ecclestone, hizo las siguientes declaraciones:

Codemasters ha desarrollado algunos de los mejores y más populares juegos de Fórmula 1 hasta la fecha. Tanto nosotros como las escuderías seguiremos trabajando en estrecho contacto con ellos en el futuro con el fin de conseguir más juegos ganadores”.

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Francia cada vez más cerca de la Fórmula 1

François Fillon, primer ministro francés, confirmó el pasado viernes que se estaban produciendo diversas negociaciones para la vuelta de la Fórmula 1 al país galo. Desde 2008 Francia no ha acogido ningún Gran Premio y la materialización de un acuerdo podría traducirse en una esperada vuelta del circo de la Fórmula 1 a este país.

2008 GP Francia

2008 GP Francia

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Helados en Sepang

Es por todos sabido la vuelta a las pistas de Kimi Raikkonen, quien después de dos años ha vuelto a competir en F1. Él ha sido el protagonista de una de las curiosidades de este Gran Premio de Malasia cuando los responsables del equipo del finlandés han repartido “polos” Magnum de “Choco-Capuccino” a los medios de comunicación.

Kimi Raikkonen en su monoplaza

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Homenaje a Simoncelli

Con motivo del Gran Premio de Malasia de este fin de semana, esta mañana se ha rendido homenaje al piloto de MotoGP Marco Simoncelli que se dejo la vida precisamente en el circuito de Sepang el pasado 23 de octubre.

«Sic, siempre con nosotros», reza el mensaje en italiano.

El italiano fue campeón del mundo de 250 cc. en 2008, había debutado en 2002 en la categoría de 125 cc., en la que, hasta la temporada 2005 logró dos victorias. Entre 2006 y 2009, ”Sic” ganó doce carreras en 250 cc., firmando diez ‘poles’ y 22 podios en esa cilindrada. A partir de 2010 compitió en MotoGP, hasta que el pasado mes de octubre falleció en un trágico accidente en el circuito de Sepang: chocó con su compatriota Valentino Rossi y con el estadounidense Colin Edwards a la salida de la curva 11

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