Acerca de Sara Padín

Realizadora en televisión, periodista, seriéfila y un poco melómana.

La FIA entrega al Rey Juan Carlos su Medalla de Oro

Una de las delegaciones de la Federación Internacional del Automóvil encabezada por su presidente, Jean Todt, ha entregado hoy, 4 de Mayo de 2012, al Rey Don Juan Carlos su distinguida Medalla de Oro junto a un codiciado casco del heptacampeón del mundo Michael Schumacher.

A ese mismo acto acudieron Alejandro Blanco, presidente del Comité Olímpico Español, y Miguel Cardenal, presidente del Consejo Superior de Deportes.

Entrega de la Medalla de Oro al Rey por la FIA

Entrega de la Medalla de Oro de la FIA al Rey Juan Carlos.

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Más protección para la cabeza del piloto

La FIA sigue firme en su intento de proteger al piloto y en especial, su parte más expuesta en un monoplaza, la cabeza. Los detonantes fueron los dos fatales incidentes en apenas una semana tanto de Henry Surtees en F2 como de Felipe Massa en F1, ambos en julio de 2009. Surtees falleció durante una carrera en Brands Hatch por el impacto en su cabeza del neumático de otro monoplaza, que quedó botando sobre la pista. Una semana después, en Hungría, Felipe Massa recibía otro impacto de un muelle perdido que golpeó violentamente su frente atravesando el casco.

El Instituto FIA ya ha probado un bastidor tubular de titanio que parapeta el casco del piloto en caso de un fuerte impacto delantero. La simulación se ha llevado a cabo lanzando, mediante un cañón de nitrógeno, una rueda completa de 20 kilogramos a 225 kilómetros por hora contra el bastidor construido por Lotus F1 Team, que aguantó perfectamente el impacto y protegió el casco situado detrás. Sigue leyendo

El factor Pirelli

Cuatro ganadores de cuatro escuderías en cuatro grandes premios, la Fórmula 1 pocas veces ha estado tan reñida como este año. La última vez fue hace tres décadas. Las cuatro escuderías punteras han brillado en esta primera etapa pero también lo han hecho otras como Sauber o Lotus.

La explicación para muchos se basa en los neumáticos Pirelli. Quien pueda hacerse con su degradación en cualquier tipo de asfalto se lleva la carrera.

Neumático tras el Gran Premio de China 2012

Neumático tras el Gran Premio de China 2012

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HRT no prueba en Mugello

Los entrenamientos de Mugello que se celebrarán del 1 al 3 de mayo no contarán con la presencia del equipo HRT Fórmula 1 Team como anunció este miércoles en una nota de prensa su jefe de equipo, Luis Pérez-Sala.

Después de las cuatro carreras asiáticas de 2012 la escudería española recuerda que los coches vuelven por primera vez a la sede como se marcharon para la carrera inaugural. Además, el equipo está plenamente centrado en su traslado a la nueva sede en Madrid, la Caja Mágica.

La caja mágica de HRT

La caja mágica de HRT

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Mugello, la cita inesperada de 2012

En 2009 la FIA prohibió los entrenamientos durante la temporada para ayudar al ahorro de los presupuestos de los equipos. Desde entonces, las escuderías y sus pilotos vieron como mejorar el coche y buscar nuevas soluciones se convertía en algo realmente arriesgado, pues tenían que hacerlo en los entrenamientos libres. Si las nuevas piezas no servían, perdían todo un fin de semana.

Pero tras las pruebas de pretemporada en Barcelona y Jerez, los equipos suplicaron a la FIA nuevos plazos para pisar el asfalto durante la temporada con la finalidad de probar las posible mejoras y aumentar la calidad de conducción de los pilotos.

Fernando Alonso fue uno de los que más quejas realizó a la prensa:

‘Pedidle a Nadal que pruebe una nueva raqueta solamente seis días o a un futbolista que entrene solamente seis veces antes del Mundial’

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La Carrera de Bahrein minuto a minuto

Bienvenidos  al Gran Premio de Sakhir, recordemos que la zona de DRS está en la recta principal con el punto de detección en las curvas 14-15. 34ºC en la pista y 28ºC en el ambiente. Hace menos calor que los días previos y eso va a favorecer que las gomas duren algo más.

Los bólidos salen de sus cajones y empieza la carrera. Alonso se pone quinto, Raikkonen se pone séptimo y Schumacher que salía último adelanta un montón de posiciones. Por arriba nada cambie, Vettel se desmarca y esta ya a 3,9s de Hamilton.

Las posiciones son: Vettel, Hamilton, Webber, Grosjean, Alonso, Button, Raikkonen, Massa, Rosberg, Pérez, Di Resta, Senna, Kobayashi, Vergne, Maldonado, Schumacher. Grosjean ha pasado incluso a Webber.

Mecánicos y pilotos sobre la pista antes del GP de Bahrein

Mecánicos y pilotos sobre la pista antes del GP de Bahrein

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La Clasificación de Bahrein minuto a minuto

Bienvenidos de nuevo al Gran Premio de Bahrein, la temperatura es de 30º en el ambiente y de 43º en pista. Los primeros en salir a esta primera sesión de calificación son Charles Pic, Glock, Vergne, Hulkenberg, Ricciardo y Di Resta.

El primero en marcar su tiempo es Pic con 1:39,856. Recordemos que la pole del último Gran Premio de Bahrein, de 2009, la consiguió Jarno Trulli con 1:33,431. Felipe Massa sale también a pista y se sale en la curva 10 por falta de tracción de las gomas, su error ha generado un tiempo muy lento de 1:36,303.

Horizonte del circuito de Sakhir

Horizonte del circuito de Sakhir

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La clasificación de China minuto a minuto

Bienvenidos al Gran Premio de China, en la Siguiente hora narraremos el minuto a minuto de la clasificación del Circuito de Shanghai. El gran favorito es Lewis Hamilton aunque los Mercedes pueden dar la sorpresa.Los pilotos empiezan a salir a la pista. Todos con neumáticos duros.

En cuatro minutos todos los pilotos salen a pista por miedo a que pueda llover sobre la pista. Hamilton se sitúa primero y al le siguen Kobayashi, Vettel, Button, Raikkonen y Pérez.Los dos HRT se sitúan en tiempo para poder participar mañana en carrera pero habrá que esperar a ver cómo acaba esta primera sesión de calificación.

Rosberg consigue la pole en Shanghai

Rosberg consigue la pole en Shanghai

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Los libres 2 de China minuto a minuto

Bienvenidos de nuevo a Shanghai a esta segunda parte de los entrenamientos libres. Después del primer tiempo de Hamilton en los primeros libres con una sesión marcada por la adherencia de los neumáticos, el asfalto espera de nuevo a los coches con 15º de temperaturas y una humedad de 85%.

Empieza la sesión, salen Kovalainen, Karthikeyan, Senna, Grosjean, Alonso, Maldonado, Pic, Ricciardo, Pérez, Vergne, Di Resta, Raikkoen y De la Rosa.

Tras un primer tanto de referencia de los pilotos en pista, Fernando Alonso entra en boxes sin pasar por línea de meta y Hamilton lidera con 1:36,814. Sigue leyendo

Monisha Kaltemborn, primera jefa de equipo de la F1

Tras una temporada alejado de los circuitos como consecuencia de la venta de Sauber a BMW, el que fue fundador de la escudería, Peter Sauber, volvió a la Fórmula 1 en 2010 para salvar a su equipo de la marcha repentina de la marca alemana. Pero con 68 años, el jefe de equipo de la fábrica de Hinwill recuerda al medio Der Sonntag su edad y sus espectativas. El suizo ha dicho que nunca ha esperado estar sentado en el muro a los 70 años. Por ello pone nombre a su sucesor, que será la india Monisha Kaltemborn.

‘Con certeza, mi sucesora es Monisha Kaltenborn. Eso es seguro. Ella será la primera jefa de equipo en la historia de la Fórmula Uno. Ha estado con nosotros desde hace 13 años, siempre con papeles principales. Estoy seguro de que va a hacer el trabajo muy bien’

Monisha Kaltemborn en el paddock

Sus declaraciones van más allá y afirma que nunca podría volver a este deporte por segunda vez. A pesar de no dar una fecha específica para el traspaso de poderes, confía en que la que ya es la segunda al mando sepa guiar al equipo en esta nueva etapa.

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